Daruj 2 % odborovému združeniu železničiarov 

Príhovor predsedu

Vážené kolegyne, vážení kolegovia, milí priatelia železníc,

dovoľte mi, aby som vás srdečne privítal v mene železničného odborového združenia.

Železnica je chrbtovou kosťou našej dopravnej infraštruktúry. Každý deň zabezpečujeme bezpečnú prevádzku, údržbu a fungovanie železničnej dopravy. Za každým vlakom, každým kilometrom trate a každou bezpečne vykonanou prácou však stojí človek – zamestnanec, ktorý svoju prácu vykonáva často v náročných podmienkach. Aj preto musí byť človek vždy na prvom mieste.

V tejto súvislosti považujem za potrebné otvorene hovoriť aj o aktuálnom kolektívnom vyjednávaní o Dodatku č. 16 ku Kolektívnej zmluve ŽSR.

Našou prioritou je jasná a jednoduchá požiadavka – reálny mzdový nárast pre všetkých zamestnancov ŽSR v roku 2026. Po znížení počtu zamestnancov a po všetkých úsporách, ktoré boli v uplynulom období prijaté, považujeme za oprávnené, aby sa vytvorený priestor premietol aj do miezd tých, ktorí zostali a každý deň zabezpečujú chod železnice.

Jednorazová odmena nemôže nahradiť systémové zvýšenie tarifných miezd. Rovnako nemôžeme súhlasiť s tým, aby sa pod označením "optimalizácia" rušili alebo obmedzovali benefity, ktoré si zamestnanci v minulosti vyjednali. Ide napríklad o pracovné voľno nad rámec zákona, rekondičné pobyty či sociálnu výpomoc pri dlhodobej práceneschopnosti.

Tieto benefity nevznikli zo dňa na deň. Sú výsledkom rokov rokovaní, kompromisov a práce odborov. Preto ich nemôžeme považovať za samozrejmosť, ktorú možno jednoducho vymeniť za niekoľko nových benefitov, ktoré sa budú týkať len časti zamestnancov.

Chcem zároveň zdôrazniť, že OZŽ neodmieta sociálny dialóg ani kolektívne vyjednávanie. Naopak, sme pripravení rokovať. Chceme však rokovať o podstatných veciach a predovšetkým o tom, čo dnes najviac trápi väčšinu zamestnancov – o ich mzdách a o udržaní dôstojných pracovných a sociálnych podmienok.

OZŽ požiadalo o určenie sprostredkovateľa už vo februári tohto roka. Dňa 21. augusta 2026 bol sprostredkovateľ ministerstvom určený. Tento zákonný postup je legitímnym nástrojom na riešenie kolektívneho sporu a naším cieľom je využiť ho predovšetkým na dosiahnutie dohody.

Naše stanovisko je preto jednoznačné: nechceme brať zamestnancom to, čo si poctivo vybojovali. Chceme, aby sa ich práca primerane ocenila.

Ak má byť železnica moderná, bezpečná a spoľahlivá, potrebuje kvalitnú infraštruktúru, moderné technológie, ale predovšetkým kvalifikovaných a motivovaných ľudí. Digitalizácia ani modernizácia nenahradia skúsenosti, zodpovednosť a každodenné nasadenie zamestnancov.

Preto vás chcem požiadať o jednotu a vzájomnú podporu. Odbory môžu byť silné iba vtedy, keď za nimi stoja ľudia. Keď dokážeme držať spolu, máme omnoho väčšiu šancu presadiť spravodlivé podmienky pre všetkých.

Zároveň vás vyzývam, aby sme aj v tomto náročnom období zostali profesionálni, vecní a zodpovední. Našou silou nie je konflikt pre konflikt. Našou silou je ochota rokovať, ale zároveň schopnosť stáť si za oprávnenými požiadavkami.

Ďakujem vám za vašu každodennú prácu, profesionalitu, odhodlanie a dôveru.

Držme spolu. Lebo železnicu tvoria ľudia – a bez ľudí železnica fungovať nemôže. 

S úctou,

Bc. Miroslav Medvecký

                                                                                                                               predseda ZO OZŽ pri MO

NOVINKY

Články

Vznik MO 29.7.1952